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產品簡介
日本TML東京測器車軸6分力測量儀,本器通過安裝在車軸上的車軸6分力荷重計，以直交3分力和其周圍的3力矩來測量輪胎從路面受到的外力。
日本TML東京測器車軸6分力測量儀
本器通過安裝在車軸上的車軸6分力荷重計，以直交3分力和其周圍的3力矩來測量輪胎從路面受到的外力。車軸6分力荷重計檢測出的應變經過數字轉換后，進行物理量轉換、各分力間的相互干涉修正、車軸6分力荷重計安裝的旋轉編碼器角度信號進行的旋轉修正（僅X、Z成分）以及車軸6分力荷重計和輪胎中心的偏移位置修正。
經過計算后，以電壓和CAN信號輸出6分力測量值和輪胎轉速。
日本TML東京測器車軸6分力測量儀
特長
小型輕量，且將連接器等集中在前面，不受安裝空間的限制
各種修正計算實時處理，算出6分力
算出的6分力數據以及輪胎轉速除了通過電壓輸出，還可以通過CAN信號輸出。
車軸6分力荷重計的特性數據可以通過附帶的控制軟件輕松設置
| 輸入部 | 適配器 | ひずみゲージ式 6 分力荷重計 SLW-NC、SLW-NF ひずみゲージ式 6 分力荷重計 SLW-NC、SLW-NF |
|---|---|---|
| 測定點數 | 6點 | |
| 橋式電源 | 直流4.8V | |
| 測定范圍 | ±8000×10-6 ひずみ (平衡調整范圍含む) | |
| 平衡調整范圍 | ±2000×10-6 應變 | |
| 響應頻率 | DC～400Hz（－3dB±1dB） | |
| 編碼器脈沖 (角度檢測) | 360 脈沖／轉（A 相、B 相） 1 脈沖／轉（Z 相） | |
| 補正部 | 干涉補償范圍 | ±12.7％RO 以下 |
| 偏移位置校正范圍 | -100～200毫米 | |
| 回轉補償響應范圍 | 最-高 2500轉/分鐘 | |
| 輪胎半徑設置范圍 | 200～500毫米 | |
| 電壓輸出部 | 全比例設置范圍 | (200～8000)×10-6相當應變 |
| 6 分力電壓輸出范圍 | ±5V、或 0～＋5V | |
| 6 分力電壓輸出精度 | ±0.2％FS（5kΩ負載） | |
| 低通濾波器 | 20Hz、50Hz、100Hz、PASS（位相平坦型） | |
| 輪胎旋轉速度輸出電壓 | 0V／0rpm～＋5V／2500rpm (±5V 設定時) ＋2.5V／0rpm～＋5V／2500rpm (0～＋5V 設定時) | |
| 輪胎旋轉速度輸出精度 | ±0.5％FS（5kΩ負載） | |
| 校正出力電壓 | －5V、0V、＋5V (±5V 設定時) 0V、＋2.5V、＋5V (0～＋5V 設定時) | |
| 校正出力確度 | ±0.2％FS（5kΩ負載） | |
| 感度安定度 | ±0.02％／℃ | |
| 零點安定度 | ±1×10-6 應變／℃ | |
| SN 比 | 46分貝峰-峰 以上 | |
| CAN 出力 | 端口號 | 1 端口 |
| 協議 | ISO-11898-2 準拠 | |
| 比特率 | 50千比特每秒～1兆比特每秒 | |
| 出力周期 | 1毫秒～1秒 | |
| 出力數據 | 車軸 6 分力、旋轉角度、旋轉速度 | |
| 接口 | USB 2.0 規范 | |
| 電源 | DC 10～16V 1.0A 最-大 | |
| 耐振性 | 30米／秒2 (10～150赫茲) | |
| 使用溫濕度范圍 | 0～＋50℃ 85％RH 以下（但露水除外） | |
| 外形寸法 | 160(寬)×25(高)×75(深)mm（不包括突出部分） | |
| 質量 | 約 500克 | |
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